Pangunahing Prinsipyo: Tumutok sa pagkakahanay ng pag-install, paghigpit ng bolt, at regular na pagpapadulas , na sinamahan ng pang-araw-araw na inspeksyon.
1. Pag-install at Pag-align — Ang Pangunahing Hakbang
Phase Alignment: Para sa mga shaft na may splined pagkabit , ihanay ang mga marka ng arrow sa splined shaft at manggas. Tiyakin ang pagkakaiba ng yugto ng bearing hole axes sa magkabilang pamatok ay ≤1° . Ang maling pagkakahanay ay nagdudulot ng matinding impact at torsional vibration.
Mga Kinakailangan sa Anggulo: Siguraduhin na ang drive shaft, intermediate shaft, at driven shaft ay nasa parehong eroplano, at ang mga anggulo ng inclination sa pagitan ng intermediate shaft at parehong end shaft ay pantay. Kung ang parehong eccentricity at angular misalignment ay umiiral nang sabay-sabay, ang mga pinahihintulutang halaga ay dapat na nabawasan ng kalahati .
Gap Control: Ayusin ang axial clearance ng crosshead sa panahon ng pag-install. Para sa mga reversible coupling, gumamit ng mas maliit na clearance value.
2. Bolt Tightening — Ang Nangungunang Priyoridad
Paglilinis at Pre-tightening: Linisin ang anti-rust oil mula sa flange surface at punasan ang tuyo bago i-install. Flange bolts dapat higpitan na may isang torque wrench sa tinukoy na metalikang kuwintas. Ang grado ng pagganap ng bolt ay dapat hindi bababa sa 10.9 .
Paulit-ulit na Re-torquing (Kritikal): Pagkatapos isang shift (8 oras) ng operasyon sa ilalim ng pagkarga, agad na suriin ang mga bolts para sa pagluwag at muling higpitan sa tinukoy na metalikang kuwintas. Ulitin ang prosesong ito para sa ilang mga shift hanggang sa maging matatag ang torque. Ito ang pinaka-epektibong paraan upang maiwasan ang pagkabali ng bolt fatigue.
3. Pagpapanatili ng Lubrication — Tinutukoy ang Buhay ng Serbisyo
Pagpili ng Grasa: Karaniwang ginagamit NLGI Grade 2 lithium-based na grasa . Magdagdag ng kaunting molybdenum disulfide (MoS₂) sa splined coupling area.
Pagtatasa ng pagitan:
1) Paunang Panahon: Sa unang linggo ng operasyon, grease bearings isang beses bawat linggo.
2) Normal na Panahon: Grasa bearings bawat 3 buwan ; grasa ang splined coupling bawat 6 na buwan .
3) Patuloy na operasyon: Grasa ang humigit-kumulang bawat 500 oras .
4) Mataas na Temperatura na Kapaligiran: Grease lingguhan .
5) Paraan ng Application: Kapag nagdadagdag ng bagong grasa, magpatuloy hanggang sa tuluyang maalis ang lumang grasa mula sa mga seal.
4. Araw-araw na Inspeksyon at Pagsubaybay
Magsagawa ng mga pagsusuri sa bawat shift gamit visual, auditory, at tactile pamamaraan:
Makinig: Suriin kung may abnormal na ingay sa epekto o panaka-nakang ingay.
Obserbahan ang Pagtakbo: Suriin para sa maayos na operasyon at abnormal na radial runout.
Suriin ang Axial Movement: Suriin ang spider (cross bearing) para sa axial play.
Sukatin ang Temperatura: Suriin ang mga lugar ng tindig para sa abnormal na pag-init.
5. Pana-panahong Pagpapanatili at Pagpapalit
Interval ng Pagpapanatili: Magsagawa ng kumpletong disassembly at inspeksyon bawat 6 hanggang 12 buwan sa ilalim ng normal na operasyon.
Mga Limitasyon sa Kritikal na Pagsuot (Palitan kaagad kung lumampas):
Bearing raceway o crosshead journal wear depth o Brinell marking >0.25 mm (0.010 in) .
Sobra o pagkasira ng spline tooth backlash >0.35 mm (0.014 in) .
Mga bitak matatagpuan sa crosshead o pamatok (gamit ang mga pamamaraan ng NDT).
Baliktad na Paggamit: Sa panahon ng overhaul, ang crosshead ay maaaring pinaikot 180° sa panahon ng muling pagsasama-sama upang kahalili ang mga na-load na lugar ng contact, pagpapahaba ng buhay ng serbisyo.
6. Pagbabantay sa Kaligtasan
Mandatory ang mga Guards: Mag-install ng matatag mga bantay sa paligid ng cardan shaft upang maiwasan ang pinsala mula sa paglipad ng mga bahagi sa kaso ng bolt fracture o spider failure.
English
русский