RSK-SWC BF Malaking sukat na standard telescoping flange cross shaft universal joint High Transmission Efficiency

Nagbabayad para sa Malaking Angular na Misalignment

Compact Design na may Mataas na Load Capacity

Mataas na Transmission Efficiency

Mataas na Maaasahan at Medyo Simpleng Pagpapanatili

Angkop para sa Malupit na kapaligiran

Ang cardan shaft na kilala rin bilang Cardan Joint, Hooke's Joint, o U-Joint） ay isang pangunahing bahagi na malawakang ginagamit sa mga mechanical drive system. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang ikonekta ang dalawang shaft na ang mga axes ay hindi collinear at upang magpadala ng torque at rotational motion sa pagitan ng mga ito. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay batay sa isang spherical linkage mechanism, na nagpapahintulot sa mga konektadong shaft na bumuo ng isang tiyak na kasamang anggulo (karaniwang hanggang 15°-20°) sa loob ng isang eroplano at nagbabayad para sa menor de edad na axial, radial, at angular na misalignment.

Ang isang tipikal na solong unibersal na joint coupling ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

Yoke (Driving Yoke and Driven Yoke): Ang hugis-U o hugis-yoke na tinidor ay nakakabit sa mga shaft.

Cross Shaft/Spider (Cruciform): Ang pangunahing bahagi, na nagtatampok ng apat na trunnion journal na nakaayos sa isang krus na hugis.

Needle Roller Bearings / Plain Bearings: Naka-install sa pagitan ng mga cross shaft journal at ng yoke bores upang mabawasan ang friction at wear.

Bearing Cap / Retaining Ring (Circlip): Ginagamit upang i-secure at i-seal ang mga bearings, na pumipigil sa pagkalas.

Upang malampasan ang likas na pagbabagu-bago ng bilis ng iisang joint, karaniwang gumagamit ang kasanayan sa engineering ng isang "double universal joint" na kaayusan sa serye. Ang setup na ito ay dapat sumunod sa panuntunan sa pag-install na "ang input shaft at output shaft anggulo na nauugnay sa intermediate shaft ay pantay, at ang mga pamatok sa magkabilang dulo ng intermediate shaft ay nasa parehong eroplano" upang makamit ang pare-pareho ang bilis ng paghahatid.

Nagbabayad para sa Malaking Angular na Misalignment:

Ang pinakatanyag na kalamangan nito. Ang isang solong joint ay maaaring tumanggap ng isang medyo malaking working angle (karaniwang 15°-25°, hanggang 35° na may mga espesyal na disenyo), na ginagawa itong perpekto para sa pagkonekta ng mga shaft na may makabuluhang mga error sa pag-install o ang mga napapailalim sa relatibong paggalaw sa panahon ng operasyon.

Compact na Disenyo na may Mataas na Kapasidad ng Pagkarga:

Medyo simple ngunit matatag na konstruksyon, kadalasang gawa sa high-strength alloy steel. May kakayahang magpadala ng napakataas na torque, na angkop para sa mabibigat na makinarya (hal., mga rolling mill, barko, kagamitan sa pagmimina).

Mataas na Kahusayan sa Transmisyon:

Sa needle roller bearings, ang pagkawala ng friction ay minimal, na nakakamit ng mga rate ng kahusayan na 98%-99.9%.

Mataas na Maaasahan at Medyo Simpleng Pagpapanatili:

Masungit at matibay na may mahabang buhay ng serbisyo kapag maayos na lubricated. Ang mga pagkabigo ay karaniwang makikita bilang pagkasira sa cross shaft o bearings, na medyo diretsong palitan.

Angkop para sa Malupit na kapaligiran:

Maaaring gumana sa maalikabok, mamasa-masa, o mga kapaligiran na may mga pagkakaiba-iba ng temperatura kapag nilagyan ng mga proteksiyon na takip o seal.

Mga Patlang ng Pangunahing Application:

Industriya ng Sasakyan: Mga sistema ng Driveshaft, na kumukonekta sa transmission sa drive axle.

Metallurgical Machinery: Magmaneho ng mga mekanismo para sa rolling mill, straightening machine.

Makinarya sa Konstruksyon: Mga lokasyong nangangailangan ng malaking anggulo ng paghahatid ng kuryente sa mga crane, excavator, concrete pump truck, atbp.

Paper Machinery, Marine Industry, Heavy-Duty Mining Machinery: Kagamitang nagpapadala ng mataas na torque at nagsasangkot ng shaft misalignment.